-
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng
-
Cần cẩu xe tải cũ
-
Đã sử dụng tất cả các loại cần cẩu địa hình
-
Cần trục bánh xích đã qua sử dụng
-
Cần trục bánh xích thứ hai
-
Bộ Phận Cần Cẩu Zoomlion
-
bộ phận cần cẩu sany
-
Phụ tùng cần cẩu XCMG
-
Bộ phận động cơ cần trục
-
Cần cẩu bộ phận
-
Máy xúc lật mini
-
Máy đào mini Diesel
-
máy xếp đạt
-
Trình xử lý container rỗng
-
Bánh xe tải
-
Lắp ráp động cơ
Cần cẩu xe tải Liebherr đã qua sử dụng LTM1160 Cần cẩu cũ 160 tấn

Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xTình trạng | Đã sử dụng | Chiều cao nâng tối đa | 13 -62m |
---|---|---|---|
Trọng lượng nâng tối đa | 160 tấn | Số trục | 6 |
Jib | 2 Phần | ngay san xuat | 2012 |
Làm nổi bật | Cần cẩu xe tải Liebherr đã qua sử dụng LTM1160,Cần cẩu xe tải Liebherr đã qua sử dụng 62m,Cần cẩu cũ 160 tấn |
Cần cẩu xe tải Liebherr đã qua sử dụng Cần cẩu cũ Liebherr LTM1160 Tấn
Chi tiết sản xuất:
Mô hình KHÔNG.
|
LTM1160 |
Loại bùng nổ | Kính thiên văn |
Tối đaCông suất nâng định mức
|
160000 kg | Tối đaChiều cao nâng của Jib | 62m |
Tối đaKhả năng tốt nghiệp
|
40% | Đường kính quay | 24m |
Gói vận chuyển
|
Tuân thủ các yêu cầu về đóng gói xuất khẩu | Sự chỉ rõ |
19420 * 3000 * 4000mm |
Số dặm lái xe
|
5000kms | Giờ làm việc | 10000 giờ |
Nhãn hiệu
|
Liebherr | Nguồn gốc | nước Đức |
LTM1160-5.1 là phiên bản cải tiến của cần cẩu địa hình LTM1150-5.1 khá thành công, chiều dài cần ống lồng và sức nâng của nó đã được cải thiện đáng kể.Kết cấu của LTM1160-5.1 khá nhỏ gọn, là mẫu cẩu nhỏ nhất trong số các loại cẩu 160 tấn.Một cải tiến công nghệ khác là hệ thống phanh đĩa khí nén cho cần trục, do Liebherr tiên phong, cải thiện đáng kể hiệu suất phanh và cho phép cần trục duy trì ổn định bên tốt khi phanh.
Thông số sản phẩm:
Thông số chung
|
|||||
Mô hình thiết bị | LTM 1160-5.1 | QAY1200 | SAC6000 | QAY500 | QAY800 |
Viết tắt của mô hình | 1160 | 1200 | 6000 | 500 | 800 |
Động cơ | |||||
Người mẫu | Liebherr, 4 xi-lanh, động cơ turbo diesel |
OM460LA.E3A / 5 (OM502LA.E3A / 1) |
Benz OM 906 LA | OM906LA | OM502LA.E3A / 1 |
Công suất định mức (kW / r / phút) | 145 | 260/1800 (480/1800) | 205/2200 | 205/2100 | OM502LA.E3A / 1 |
Mô-men xoắn định mức (N · m / r / phút) | 1750/1300 (2800/1100) | 1100/1400 | 1110/1200 ~ 1600 | 2800/1300 | |
Thông số chất lượng
|
|||||
Trọng lượng lề xe (kg) | 96000 | ||||
Trọng lượng bản thân ở trạng thái lái xe (tổng khối lượng) (kg) | 60000 | 95000 | 96000 | 96000 | 93900 |
Tải trọng trục mỗi cầu (kg) |
10800 × 3 + 11170 + 10870 + 10650 + 9970 × 3 |
8 × 12000 | 12000 × 8 | 12000 × 5 + 11300 × 3 | |
Các thông số làm việc
|
|||||
Tối đatổng trọng lượng nâng định mức (kg) | 160000 | 1200000 | 600000 | 500000 | 800000 |
Khoảng kích hoạt (dọc × ngang) (m) | 13 (13.045) × 13 (9.846) | 10,8X10,8 | 10.125 × 9,6 (6,5) | 12,8 (10,7) × 13 (9,8) | |
Chiều dài cần cơ bản (m) | 20 | 16.1 | 16,8 | ||
Tối đamômen nâng của cánh tay đòn cơ bản (kN · m) | 35280 | 18228 | 15190 | 24000 | |
Tối đachiều cao nâng của cần cơ bản (m) | 20 | 136 | 17,5 | 18.4 | |
Cần chính dài nhất (m) | 105 | 84 | 84 | ||
Cánh tay chính dài nhất + cần (m) | 117 | 56/91 (tùy chọn) | |||
Tối đamômen nâng của cần chính dài nhất (kN · m) | 3600 | ||||
Tối đachiều cao nâng của cần chính (m) | 105 | 84,2 | 85,8 | ||
Tối đachiều cao nâng của cần (m) | 39,8 | 19,5 | |||
Tốc độ làm việc
|
|||||
Tối đatốc độ của sợi dây đơn của palăng chính (m / phút) | 126 (không tải) | 130 | 170 (lớp làm việc ngoài cùng) | 110 (lớp làm việc ngoài cùng) | |
Palăng phụ phụ trợ dây đơn Max.tốc độ (m / phút) | 104 (không tải) | 130 | 170 (lớp làm việc ngoài cùng) | 110 (lớp làm việc ngoài cùng) | |
Thời gian tăng / giảm bùng nổ | 200 | 110/110 | 125 | 115 | |
Tăng toàn bộ phần mở rộng / (các) thời gian rút lại toàn bộ | 2200/2000 | 1100/1100 | 960/900 | 1200/1100 | |
(Các) phần mở rộng / thời gian rút lại trình điều khiển nằm ngang | 60/40 | 35 | |||
(Các) thời gian rút lại / mở rộng outrigger dọc | 60/45 | 75 | |||
Tốc độ quay (r / min) | 0,85 | 0,9 | 0,8 | 0,6 | |
Đi du lịchtham số ing
|
|||||
Tối đatốc độ di chuyển (km / h) | 80 | 75 | 75 | 80 | 75 |
Tối đalớp (%) | 40 (95t) | 37.4 | 35 (96t) | 40 | |
Góc tiếp cận (°) | 12 | 12 | 13 | 12 | |
Góc khởi hành (°) | 28 | 18 | 15 | 28 | |
Min.đường kính quay (m) | 30 | 29 | 30 | 29 | |
Min.giải phóng mặt bằng (mm) | 278 | 330 | 280 | ||
Khoảng cách phanh (m) | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | |
Mức tiêu thụ nhiên liệu / 100 km (L) | 110 | 105 | 110 | ||
Thông số máy
|
|||||
Kích thước (L × W × H) (mm) |
20490 * 3000 * 4000 | 22745X3000X4000 | 20900 × 3000 × 4000 | 19420 * 3000 * 4000 | |
Khoảng cách dọc của các đầu ra (m) | 13 (13.045) | 10,8 | 10.125 | 12,8 (10,7) | |
Khoảng cách bên Outrigger (m) | 13 (9,846) | 10,8 | 9,6 (6,5) | 13 (9,8) | |
Chiều dài cần chính (m) | 90 | 84 | |||
Góc nâng cần chính (°) | 83 | ||||
Chiều dài cần (m) | 6-42 | 98 | |||
Góc lắp đặt Jib (°) | |||||
Chiều dài cơ sở (m) |
1500 + 2170 + 1500 + 1630 + 1500 + 3730 + 3260 + 1500 |
1650 + 1650 + 2900 + 1650 + 1650 + 2350 + 1650 |
1480 + 2100 + 1480 + 1480 + 3910 + 3050 + 1480 |
||
Khoảng cách lốp (m) | 2590 | 2540 | 2590 | ||
Khả năng tốt nghiệp (%) | 40 (95t) | 37.4 | 35 (96t) | 40 | |
Áp suất riêng mặt đất (Kpa) | |||||
Khung xe
|
|||||
Người mẫu | Benz | Benz | |||
Loại hình | |||||
Mô hình động cơ |
Liebherr, 6 xi-lanh, động cơ turbo diesel |
OM502LA.E3A / 1 | Benz OM 502 LA | OM502LA.E3A / 1 | OM460LA.E3A |
Công suất định mức của động cơ (kW / r / phút) | 370 | 480/1800 | 480/1800 | 480/1800 | 260/1800 |
Tối đamô-men xoắn đầu ra của động cơ (N · m / r / phút) | 2800/1100 | 3000/1300 | 2800/1300 | 1750/1300 |