Cần cẩu bánh xích 52M 55 tấn Cần cẩu XCMG QUY55 MOY 2012

Cần cẩu bánh xích đã qua sử dụng XCMG QUY55 Cần cẩu bánh xích thứ hai MOY 2012
 
Chi tiết sản xuất:

 
1. Thiết kế tối ưu để vận chuyển và lắp ráp / tháo rời
* Máy cơ bản được thiết kế để vận chuyển tích hợp, không cần tháo rời khung bánh xích và đế cần, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển và nâng cao hiệu quả lắp ráp / tháo rời.
* Công nghệ tự hỗ trợ giàn chữ A độc đáo có thể tự hỗ trợ mà không cần xi lanh dầu và giúp lắp ráp cần trục nhanh chóng.* Trọng lượng của một đối trọng duy nhất không vượt quá 4 tấn, và một thiết bị nâng phụ nhỏ có thể đạt được một cụm đối trọng hoàn chỉnh.
 
2. Thiết kế hệ thống thủy lực tối ưu hóa
* Thiết kế tích hợp giúp giảm thiểu các điểm hỏng hóc đồng thời dành không gian mở để lắp ráp / tháo gỡ và bảo trì.
* Sử dụng van chính LUDV tích hợp cao, hoạt động đa chiều, kiểm soát dòng chảy kết hợp, lựa chọn tốc độ cao / thấp và các chức năng khác để đảm bảo hiệu quả hoạt động.
* Bộ lọc rẽ nhánh độc lập và thiết bị hấp phụ từ tính mạnh trong công nghiệp được sử dụng để tăng cường khả năng lọc và chống nhũ tương của hệ thống thủy lực.
 
3. Chức năng chuyển đổi một phím của móc chính / phụ Sử dụng công tắc một phím
Việc chuyển đổi móc nối chính / phụ có thể dễ dàng thực hiện và phạm vi ứng dụng rộng hơn.
 
Máy này được sản xuất vào năm 2018. Cánh tay chính là 40 mét, móc chính là 32T, và móc phụ là 8T.Không có sự xuất xưởng nhanh chóng, không có quá nhiều trang bị và tình trạng xe rất tốt.
 
Thông số sản phẩm:

Mục		Đơn vị	Giá trị
Tối đasức nâng định mức	Cần chính cơ bản	t	55
	Cố định jib	t	5
Tối đanâng thời điểm		tm	203,5
Chiều dài bùng nổ		m	13 ～ 52
Góc luffing cần chính		°	-3 ～ 80
Chiều dài cần cố định		m	9,15 ～ 15,25
Tối đatốc độ dây đơn của cơ cấu cẩu (không tải, tầng năm)		m / phút	121
Tối đatốc độ dây đơn của cơ chế luffing cần chính (lớp đầu tiên)		m / phút	52
Tối đatốc độ quay		r / phút	1,5
Tốc độ tối đa		km / h	1,3
Khả năng tốt nghiệp		%	30
Áp suất mặt đất trung bình		MPa	0,069
Công suất động cơ		kW	115
Khối lượng của toàn bộ máy (móc chính, cánh tay 13m)		t	51
Tối đakhối lượng mỗi mảnh trong điều kiện vận chuyển		t	31
Tối đakích thước của một mảnh duy nhất ở trạng thái vận chuyển (dài × rộng × cao)		m	11,5 × 3,45 × 3,4