XCT55L6 Cần cẩu xe tải XCMG đã qua sử dụng 55 tấn Xe tải cũ cần cẩu di động

Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng Cần cẩu di động Xe tải cũ XCMG XCT55L6

Chi tiết sản xuất:

• Định hình lại tiêu chuẩn, dẫn đầu toàn diện, sản phẩm đầu tiên của ngành với bùng nổ 6 đoạn và bùng nổ 50 mét đã thiết lập một tầm cao mới trong ngành.
• Hệ thống chốt xi-lanh đơn mới ban đầu tạo ra sáu cần, chiều dài cần đạt tới 50m và hiệu suất nâng dẫn đầu ngành công nghiệp hơn 20%.
• Hệ thống công suất mô-men xoắn cao tốc độ thấp để đạt được sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh tối ưu và tính kinh tế tối ưu.Tối đa.khả năng leo dốc là 45%, tối đa.Tốc độ lái xe là 90km / h, cao nhất trong ngành và mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km là 35L.
• Hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng điều khiển bằng bơm tỷ lệ điện mới có mức tiêu thụ nhiên liệu vận hành thấp hơn và hiệu suất hoạt động tốt hơn.Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong các điều kiện vận hành toàn diện thấp hơn 15% so với các xe cùng loại, đồng thời cải thiện 20% độ mượt mà và êm ái, cho phép cẩu hàng chính xác.
• Công nghệ bùng nổ thông minh hiện thực hóa việc lập kế hoạch tự động các điều kiện làm việc, theo dõi vận thăng và bù biên độ, và mức độ thông minh đang dẫn đầu thế giới.
• Hệ thống tương tác XCMG-máy đạt cấp độ ô tô, mang đến trải nghiệm vận hành thoải mái và thông minh.Thế hệ XCMG G có diện mạo mới và thiết kế nhân bản, giúp thao tác thoải mái và tiện lợi hơn.  

Thông số sản phẩm:

mục tham số	XCT55L6
Kích thước	*
Chiều dài tổng thể của toàn bộ máy (mm)	13650
Chiều rộng tổng thể của toàn bộ máy (mm)	2540
Chiều cao tổng thể của toàn bộ máy (mm)	3770
Chiều dài cơ sở (mm)	1470 + 3700 + 1350
Khoảng cách lốp (mm)	2124/2124/1834/1834
Thông số trọng lượng	*
Trọng lượng trong tình trạng di chuyển (kg)	44000
Tải trọng trục (kg)	9000 + 9000 + 13000 × 2
Thông số động	*
Mô hình động cơ	MC11.36-40, SC10E340Q4
Công suất định mức của động cơ (kw / (r / min))	268 / 1900,251 / 1900
Mô-men xoắn định mức của động cơ (Nm / (r / min))	1800 / 1000-1400,1550/1300
Thông số du lịch	*
Đi du lịch	*
Tối đatốc độ di chuyển (km / h)	90
Min.tốc độ lái xe ổn định (km / h)	2,5 ～ 3
Quay	*
Min.đường kính quay (m)	24
Đầu bùng nổ Min.đường kính quay (m)	26,2
Tối đađộ dốc (%)	45
Min.giải phóng mặt bằng (mm)	303,5
Góc tiếp cận (°)	16 (bao gồm bảo vệ phía trước 10 °)
Góc khởi hành (°)	13
Khoảng cách phanh (m)	≤10
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km (L)	35
Các thông số hiệu suất chính	*
Tối đacông suất nâng định mức (t)	55
Min.biên độ định mức (m)	3
Tối đamômen tải của cần cơ bản (kN m)	2058
Bán kính quay đuôi bàn xoay (mm)	3830
Outrigger	*
Chiều dọc (m)	8.035
Ngang (m)	7.3
Tối đanâng chiều cao	*
Cần cơ bản (m)	10,7
Cần chính dài nhất (m)	49.1
Cần chính dài nhất + cần (m)	63,8
Cần chính + cần + mở rộng dài nhất	-
Chiều dài bùng nổ	*
Cần cơ bản (m)	11,2
Cần chính dài nhất (m)	50
Cần + jib chính dài nhất	66
Cần chính + cần + phần mở rộng dài nhất (m)	-
Tốc độ làm việc	*
Tối đatốc độ quay vòng (r / phút)	2
Tốc độ nâng	*
Cơ cấu nâng chính	130
Cơ chế nâng phụ trợ	130
Thời gian gia hạn bùng nổ	*
(Các) phần mở rộng đầy đủ	350
Thu nhỏ hoàn toàn	-
Biên độ thời gian	*
Toàn bộ thang máy	50
Giảm toàn bộ bùng nổ	-
Thu hồi Outrigger - ngang	*
Đặt đồng thời - (các) ngang	30
Đồng thời đóng cửa - (các) chiều ngang	20
Outrigger rút lại-dọc	*
Đồng thời đặt (các)	30
(Các) nhận đồng thời	20