-
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng
-
Cần cẩu xe tải cũ
-
Đã sử dụng tất cả các loại cần cẩu địa hình
-
Cần trục bánh xích đã qua sử dụng
-
Cần trục bánh xích thứ hai
-
Bộ Phận Cần Cẩu Zoomlion
-
bộ phận cần cẩu sany
-
Phụ tùng cần cẩu XCMG
-
Bộ phận động cơ cần trục
-
Cần cẩu bộ phận
-
Máy xúc lật mini
-
Máy đào mini Diesel
-
máy xếp đạt
-
Trình xử lý container rỗng
-
Bánh xe tải
-
Lắp ráp động cơ
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng XCMG XCA260 Xe tải cũ Cần cẩu di động 260 tấn
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xTrạng thái | Đã sử dụng | Max. Tối đa Lifting Height Nâng tạ | 13,8- 120,5m |
---|---|---|---|
Max. Tối đa Lifting Weight Nâng trọng lượng | 260 tấn | Trục số | 6 |
Jib bùng nổ | 2 Phần | Ngay san xuat | Năm 2021 |
Làm nổi bật | Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng XCA260,Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng 82m,cần cẩu 260 tấn đã qua sử dụng |
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng Cần cẩu di động Xe tải cũ XCMG XCA260
Chi tiết sản xuất:
Mẫu số
|
XCA260 |
Loại bùng nổ | Kính thiên văn |
Tối đaCông suất nâng định mức
|
260000 kg | Tối đaChiều cao nâng của Jib | 82m |
Khả năng chuyển màu tối đa
|
65% | Đường kính làm việc | 18,5m |
Gói vận chuyển
|
Tuân theo Min.yêu cầu đóng gói xuất khẩu | Sự chỉ rõ |
15180 × 3000 × 4000mm |
Số dặm lái xe
|
100000 triệu | Giờ làm việc | 800 giờ |
Nhãn hiệu
|
XCMG | Nguồn gốc | Trung Quốc |
Mã HS
|
Năng lực cung cấp | 10 đơn vị / tháng |
- Cẩu địa hình XCMG XCA260C Cẩu địa hình XCMG XCA260C là loại cẩu địa hình có sức nâng định mức 180 ~ 300 tấn do XCMG sản xuất.
- Sử dụng các bộ phận truyền tải điện thương hiệu dòng đầu tiên cao cấp:
- Động cơ 550 mã lực + hộp số tự động 12 cấp + xe tải trọng cao, lắp cầu, dẫn động bốn cầu bằng cơ khí.
- Với sự bố trí tuyệt vời của toàn bộ máy và các bộ phận truyền động ăn khớp với nhau, động lực được tối đa hóa và Max.Hiệu suất leo cao tới 60%, đạt mức cao nhất trong ngành.Chưa kể cấu hình cao hơn, thậm chí cùng cấu hình, sức mạnh của XCMG tương xứng hơn!
- XCA260C có nhiều chế độ chuyển tiếp:
- Trạng thái thông báo 55t chuyển đổi đường dài: không có 3-8 cần chính và cần lái
- Chuyển tiếp trong khoảng cách ngắn 69,8t: mang theo tất cả các nhánh chính, các chốt đẩy có thể di chuyển được, v.v.
- Chuyển tiếp khoảng cách ngắn 81,5 tấn: thực hiện tất cả các cánh tay chính, các chốt đẩy có thể di chuyển được, siêu xe nâng
- Chuyển tiếp trong khoảng cách ngắn 137,8 tấn: mang theo tất cả các cánh tay chính, các chốt đẩy có thể di chuyển và đối trọng 68 tấn
- 137t không thể chạy dưới trọng lượng của chính nó?Dẫn động ba bánh chuyển sang bốn bánh, và sức mạnh vẫn bình tĩnh.Cần chính dài nhất 82m tám đoạn, cần cẩu 44m, Max.chiều dài cần có thể đạt 120,5m, với thiết bị nâng siêu chiều dài cố định.
- XCMG từ bỏ con đường phát triển đơn lẻ của cấu hình ngăn xếp, và tiếp tục tạo ra những bước đột phá trong lĩnh vực cần cẩu chạy trên mọi địa hình.Tự tháo và lắp ráp đối trọng, tự tháo và lắp ráp công nghệ siêu nâng, công nghệ căng một phím hoàn thiện cho siêu nâng, đầu trụ kép bu lông ống lồng đơn và các công nghệ quan trọng như hệ thống treo độc lập với tải được tiên phong bởi XCMG.
- XCA260C, tích hợp một số thiết bị hỗ trợ vận hành và hệ thống truyền tải điện năng cao cấp, rất nổi bật trong ngành về cấp độ phần cứng của toàn bộ máy!
Thông số sản phẩm:
Mục thông số | XCA260C |
Mục tham số | XCA260C |
Thông số kích thước | |
Chiều dài tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 15180 |
Chiều rộng tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 3000 |
Chiều cao tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 4000 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2650 + 1650 + 2900 + 1650 |
Độ nghiêng lốp (mm) | 2540/2540/2540/2540/2540 |
Thông số trọng lượng | |
Tải trọng trục (kg) | 10290/10350/10350/12000/12000 |
Thông số động | |
Mô hình động cơ | WP13.550E62 / MC13.54-61 |
Mô hình động cơ (ca bin vận hành) | |
Công suất định mức của động cơ (kw / (r / min)) | 405/1900 400/1800 |
Thông số du lịch | |
Đi du lịch | |
Tối đatốc độ di chuyển (km / h) | ≥80 |
Min.tốc độ lái xe ổn định (km / h) | 1 ~ 1,5 |
Xoay | |
Min.đường kính quay (m) | ≤18,5 |
Đầu bùng nổ Min.đường kính quay (m) | ≤21 |
Tối đalớp(%) | |
Min.giải phóng mặt bằng (mm) | 307 |
Góc tiếp cận (°) | 18 |
Góc khởi hành (°) | 14 |
Khoảng cách phanh (Mặt đường bê tông hoặc nhựa khô và phẳng, Khi vận tốc của xe là 30km / h) (m) |
≤10 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km (L) | 70 |
Các thông số hiệu suất chính | |
Tối đalớp(%) | 65 |
Tối đatổng trọng lượng nâng định mức (t) | 260 |
Min.biên độ định mức (m) | 3 |
Tối đamômen nâng của cánh tay đòn cơ bản (kN m) | 7997 |
Bán kính quay đuôi bàn xoay (mm) | 5250 |
Chân | |
Cánh tay cơ bản (m) | 13,8 |
Chuyển tiếp (mm) | |
Chiều dài khung (mm) | |
Cần chính dài nhất (m) | 82 |
Cần chính dài nhất + cần (m) | 120,5 |
Cần luffing dài nhất (m) | |
Tốc độ làm việc | |
Tối đatốc độ quay (r / min) | ≥1,5 |
(Các) phần mở rộng đầy đủ | ≤850 |
Biên độ thời gian | |
Đồng thời đặt (các) | ≤40 |
(Các) nhận đồng thời | ≤40 |
Đồng thời đặt (các) | ≤80 |
(Các) nhận đồng thời | ≤40 |