-
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng
-
Cần cẩu xe tải cũ
-
Đã sử dụng tất cả các loại cần cẩu địa hình
-
Cần trục bánh xích đã qua sử dụng
-
Cần trục bánh xích thứ hai
-
Bộ Phận Cần Cẩu Zoomlion
-
bộ phận cần cẩu sany
-
Phụ tùng cần cẩu XCMG
-
Bộ phận động cơ cần trục
-
Cần cẩu bộ phận
-
Máy xúc lật mini
-
Máy đào mini Diesel
-
máy xếp đạt
-
Trình xử lý container rỗng
-
Bánh xe tải
-
Lắp ráp động cơ
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng Cần cẩu di động Xe tải cũ XCMG XCT100

Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xTình trạng | Đã sử dụng | Chiều cao nâng tối đa | 13,8 - 65m |
---|---|---|---|
Trọng lượng nâng tối đa | 100 tấn | Số trục | 4 |
Jib | 2 Phần | ngay san xuat | 2017 |
Làm nổi bật | XCMG XCT100 Truck Mobile Crane,Xe tải cũ XCMG XCT100 |
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng Cần cẩu di động Xe tải cũ XCMG XCT100
Chi tiết sản xuất:
Mẫu số
|
XCT100 |
Loại bùng nổ | Kính thiên văn |
Tối đaCông suất nâng định mức
|
100000 kg | Tối đaChiều cao nâng của Jib | 65m |
Khả năng chuyển màu tối đa
|
45% | Đường kính làm việc | 23m |
Gói vận chuyển
|
Tuân theo Min.yêu cầu đóng gói xuất khẩu | Sự chỉ rõ |
15600 × 3000 × 3870MM |
Số dặm lái xe
|
340000 triệu | Giờ làm việc | 3981 giờ |
Nhãn hiệu
|
XCMG | Nguồn gốc | Trung Quốc |
Mã HS
|
Năng lực cung cấp | 10 đơn vị / tháng |
- XCMG XCT100 được biết đến như một cửa hàng huyền thoại hàng trăm tấn.Cần chính sáu đoạn 65m, Max.chiều dài bùng nổ có thể đạt 99,5m, hiệu suất công nghiệp;
- khung xe địa hình năm trục, hệ thống truyền động chia sẻ thời gian hai chế độ, chuyển đổi tự do giữa hệ dẫn động ba bánh và bốn bánh, tích hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và tính kinh tế;
- xi lanh nguyên bản Hệ thống lái theo sau nhiều chế độ có điều khiển, Min.đường kính quay vòng chỉ 20m, sản phẩm linh hoạt trên mọi địa hình;
- hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng mới tích hợp kiểm soát tiết kiệm năng lượng ECO, và hoạt động kinh tế hơn;
- hệ thống động cơ đơn thủy lực 100 tấn đầu tiên của ngành giúp tiết kiệm 40% chi phí bảo trì hàng năm;
- Nó có thể mang trọng lượng cân bằng 22,5 tấn để chuyển đổi trong khoảng cách ngắn, hiệu quả và thuận tiện.
Thông số sản phẩm:
Mục | XCT100 |
Kích thước | |
Chiều dài tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 15600 |
Chiều rộng tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 3000 |
Chiều cao tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 3870 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 1920 + 3500 + 1420 + 1505 |
Khoảng cách lốp (mm) | 2449/2449/2315/2315/2449 |
Thông số trọng lượng | * |
Trọng lượng trong tình trạng di chuyển (kg) | 54990 |
Tải trọng trục (kg) | 10000 + 10000 + 13000 + 13000 + 9000 |
Thông số động | * |
Mô hình động cơ |
(Điều hành taxi) Weichai WP6G240E330 hoặc Mercedes-Benz OM906LA.E3A / 2 (Cabin lái xe) WP12.430E50 hoặc ISM11E5 440 |
Công suất định mức của động cơ (kw / (r / min)) |
(Cabin vận hành) 176/2300 hoặc 190/2200 (Cabin lái xe) 316/1900 hoặc 324/1900 |
Mô-men xoắn định mức của động cơ (Nm / (r / min)) |
(Cabin vận hành) 860 / (1200-1700) hoặc 1000 / (1200-1600) (Lái xe Cab) 2060 / (1100-1400) hoặc 2080/1200 |
Thông số du lịch | * |
Đi du lịch | * |
Tối đatốc độ di chuyển (km / h) | 90 |
Min.tốc độ lái xe ổn định (km / h) | 2,5 ~ 3 |
Quay | * |
Min.đường kính quay (m) | 23 |
Đầu bùng nổ Min.đường kính quay (m) | 26.8 |
Tối đađộ dốc (%) | 45 |
Min.giải phóng mặt bằng (mm) | 326 |
Góc tiếp cận (°) | 18 |
Góc khởi hành (°) | 13 |
Khoảng cách phanh (m) | ≤10 |
Mức tiêu thụ dầu trên 100 km (L) | 70 (Weichai) / 65 (Xikang) |
Các thông số hiệu suất chính | * |
Tối đatổng trọng lượng nâng định mức (t) | 100 |
Min.biên độ định mức (m) | 3 |
Tối đamômen tải của cần cơ bản (kN m) | 4704 |
Bán kính quay đuôi bàn xoay (mm) | 4970 |
Outrigger | * |
Chiều dọc (m) | - |
Ngang (m) | - |
Tối đanâng chiều cao | * |
Cần cơ bản (m) | 13,9 |
Cần chính dài nhất (m) | 63.3 |
Cần chính dài nhất + cần (m) | 92,6 |
Cần chính + cần + mở rộng dài nhất | - |
Chiều dài bùng nổ | * |
Cần cơ bản (m) | 13,5 |
Cần chính dài nhất (m) | 64 |
Cần + jib chính dài nhất | 82.1 |
Cần chính + cần + phần mở rộng dài nhất (m) | 96.1 |
Tốc độ làm việc | * |
Tối đatốc độ quay (r / min) | 2 |
Tốc độ nâng | * |
Cơ cấu nâng chính | 135 |
Cơ cấu nâng phụ trợ | 105 |
Thời gian gia hạn bùng nổ | * |
(Các) phần mở rộng đầy đủ | 480 |
Thu nhỏ hoàn toàn | - |
Biên độ thời gian | * |
Toàn bộ thang máy | 60 |
Giảm toàn bộ bùng nổ | - |
Thu hồi Outrigger - ngang | * |
Đồng thời đặt (các) cấp độ | 40 |
Đồng thời đóng cửa (các) cấp độ | 40 |
Outrigger rút lại-dọc | * |
Đồng thời đặt (các) | 50 |
(Các) nhận đồng thời | - |

