Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng QY40KC XCMG Xe tải cũ Cần cẩu di động 35 tấn

Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng Cần cẩu di động Xe tải cũ XCMG QY40KC

Chi tiết sản xuất:

1. Thiết kế, độc đáo

Nhìn hiệu ứng sơn sáng và tinh tế của toàn bộ xe, cụm van được bọc hoàn toàn, các ống dẫn dầu thủy lực và hệ thống dây điện được bố trí gọn gàng để chữa chứng rối loạn ám ảnh cưỡng chế.Bản chất của công ty là không có nước cẩu thả, thực hiện chính sách “đi đầu công nghệ và không phá hủy nó, làm cho nó thành thủ công mỹ nghệ”, và có mẫu mã chất lượng độc đáo của các nhà lãnh đạo đầu ngành.

2. Nâng cao hiệu suất trong điều kiện tần số siêu cao

Trong phần nâng cấp sản phẩm, XCMG tập trung vào công nghệ thiết yếu của cần trục.Đầu tiên là tạo ra sức nâng tuyệt vời.Ngày nay, sự bùng nổ QY40KC-1 vẫn đang ở giai đoạn đầu tiên.Cần chính dài nhất ở cùng cấp độ là 45m và chiều dài cần dài hơn thế hệ trước.1m, tối đa.mômen nâng là 1600kN.m và Max.khả năng nâng của toàn bộ outrigger là 9t.

Thứ hai, dựa trên nền tảng Internet of Things, phân tích dữ liệu hoạt động của các sản phẩm 40 tấn trong những năm gần đây và tập trung vào việc cải thiện hiệu suất của các điều kiện làm việc tần suất cao từ thiết kế và định vị chính xác: bùng nổ cơ bản, ngắn và trung bình sự bùng nổ, sự bùng nổ trung và dài, và sự bùng nổ mở rộng toàn bộ đều dẫn đầu trong tất cả các hướng trong ngành.

3. Truyền vàng, sức mạnh gia tăng

Hình thức bên ngoài là tốt nhất: động cơ có Max.công suất 341 mã lực cùng loại được kết hợp với hộp số 9 cấp Shaanxi gear và trục giảm đôi phù hợp với lốp tải cao.Hệ thống truyền dẫn vàng này tối đa hóa sức mạnh và đảm bảo nền kinh tế ở mức cao.Được trang bị khung gầm kiểu G đặc biệt dành cho 4 trục địa hình, bố trí nhỏ gọn, khả năng chịu lực lớn, góc vượt dọc lớn hơn 25 °, khả năng leo dốc cao, tiêu hao nhiên liệu thấp và quyền lực và nền kinh tế là đôi bên cùng có lợi.

Thông số sản phẩm:

Mục tham số	QY40KC
Kích thước	*
Chiều dài tổng thể của toàn bộ máy (mm)	13745
Chiều rộng tổng thể của toàn bộ máy (mm)	2800
Chiều cao tổng thể của toàn bộ máy (mm)	3560
Chiều dài cơ sở (mm)	1470 + 4050 + 1350
Khoảng cách lốp (mm)	2322/2059
Thông số trọng lượng	*
Trọng lượng trong tình trạng di chuyển (kg)	39400
Tải trọng trục (kg)	6890/6890/12810/12810
Thông số động	*
Mô hình động cơ	SC9DF340Q5
Công suất định mức của động cơ (kw / (r / min))	251/1900
Mô-men xoắn định mức của động cơ (Nm / (r / min))	1450 / 1100-1400
Thông số du lịch	*
Đi du lịch	*
Tối đatốc độ di chuyển (km / h)	≥90
Min.tốc độ lái xe ổn định (km / h)	2,5 ～ 3
Quay	*
Min.đường kính quay (m)	≤24
Đầu bùng nổ Min.đường kính quay (m)	≤29
Tối đalớp(%)	≥45
Min.giải phóng mặt bằng (mm)	293
Góc tiếp cận (°)	19
Góc khởi hành (°)	15
Khoảng cách phanh (m)	≤10
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km (L)	35
Các thông số hiệu suất chính	*
Tối đatrọng lượng nâng định mức (t)	40
Min.biên độ định mức (m)	3
Tối đa.mômen nâng của cánh tay đòn cơ bản (kN m)	1574
Bán kính quay đuôi bàn xoay (mm)	3840 (cân bằng trọng lượng) 3660 (tập phụ)
Outrigger	*
Chiều dọc (m)	5.975
Ngang (m)	7.1
Tối đanâng chiều cao	*
Cần cơ bản (m)	11.3
Cần chính dài nhất (m)	43,6
Cần chính dài nhất + cần (m)	60.3
Cần chính + cần + mở rộng dài nhất	-
Chiều dài bùng nổ	*
Cần cơ bản (m)	11.3
Cần chính dài nhất (m)	44
Cần + jib chính dài nhất	60
Cần chính + cần + phần mở rộng dài nhất (m)	-
Tốc độ làm việc	*
Tối đatốc độ quay vòng (r / phút)	≥2,5
Tốc độ nâng	*
Cơ cấu nâng chính	≥130 (dây đơn, lớp thứ tư, không tải)
Cơ chế nâng phụ trợ	≥130 (dây đơn, lớp thứ tư, không tải)
Thời gian gia hạn bùng nổ	*
(Các) phần mở rộng đầy đủ	≤80
Thu nhỏ hoàn toàn	-
Biên độ thời gian	*
Toàn bộ thang máy	≤40
Thả toàn bộ cánh tay	-
Thu hồi Outrigger - ngang	*
Đặt đồng thời - (các) ngang	≤35
Đồng thời đóng cửa - (các) chiều ngang	≤30
Outrigger rút lại-dọc	*
Đồng thời đặt (các)	≤35
(Các) nhận đồng thời	≤30