-
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng
-
Cần cẩu xe tải cũ
-
Đã sử dụng tất cả các loại cần cẩu địa hình
-
Cần trục bánh xích đã qua sử dụng
-
Cần trục bánh xích thứ hai
-
Bộ Phận Cần Cẩu Zoomlion
-
bộ phận cần cẩu sany
-
Phụ tùng cần cẩu XCMG
-
Bộ phận động cơ cần trục
-
Cần cẩu bộ phận
-
Máy xúc lật mini
-
Máy đào mini Diesel
-
máy xếp đạt
-
Trình xử lý container rỗng
-
Bánh xe tải
-
Lắp ráp động cơ
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng XCMG XCT75 Cần cẩu xe tải 75 tấn Boom để bán

Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xTình trạng | Đã sử dụng | Chiều cao nâng tối đa | 12,4- 74m |
---|---|---|---|
Trọng lượng nâng tối đa | 75 tấn | Số trục | 4 |
Jib | 2 Phần | ngay san xuat | 2018 |
Làm nổi bật | Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng XCT75,Cần cẩu xe tải 75 tấn đã qua sử dụng,cần bán xe tải cần cẩu đã qua sử dụng |
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng Cần cẩu di động Xe tải cũ XCMG XCT75
Chi tiết sản xuất:
Mẫu số
|
XCT75 |
Loại bùng nổ | Kính thiên văn |
Tối đaCông suất nâng định mức
|
75000 kg | Tối đaChiều cao nâng của Jib | 48m |
Khả năng chuyển màu tối đa
|
45% | Đường kính làm việc | 24m |
Gói vận chuyển
|
Tuân theo Min.yêu cầu đóng gói xuất khẩu | Sự chỉ rõ |
14700 × 2750 × 3910mm |
Số dặm lái xe
|
400000 triệu | Giờ làm việc | 3200 giờ |
Nhãn hiệu
|
XCMG | Nguồn gốc | Trung Quốc |
Mã HS
|
Năng lực cung cấp | 10 đơn vị / tháng |
Xe tải cẩu 75 tấn XCMG XCT loại K, kết cấu nhỏ gọn, hiệu suất hàng đầu, an toàn và đáng tin cậy, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, là dòng xe chất lượng cao phù hợp với người sử dụng.
- Hiệu suất nâng tổng của các sản phẩm 75-80 tấn dẫn đầu ngành, hiệu suất nâng của cả máy cao hơn 20% so với các sản phẩm cùng trọng tải trong ngành;
- Hệ thống trợ lực mô-men xoắn cao tốc độ thấp, công suất mạnh mẽ, khả năng off-road mạnh mẽ và mức tiêu hao nhiên liệu thấp.Mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 12% và khả năng chuyển màu được cải thiện 15%;
- Hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng mới, bơm kép phân chia và hợp lưu, tốc độ nhanh và hoạt động phức hợp tốt.Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong điều kiện làm việc toàn diện giảm 8%, và sự thoải mái khi đi xe và hiệu suất vận hành được cải thiện 15%;
- Hệ thống tương tác giữa con người và máy tính mới giúp việc lái xe thoải mái hơn;
- Diện mạo thế hệ mới, thiết kế nhân bản, thao tác của người dùng thoải mái và tiện lợi hơn;
Thông số sản phẩm:
Mục tham số | XCT75 |
Kích thước | * |
Chiều dài tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 14700 |
Chiều rộng tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 2750 |
Chiều cao tổng thể của toàn bộ máy (mm) | 3910 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 1470 + 3950 + 1350 |
Khoảng cách lốp (mm) | 2316/2063 |
Thông số trọng lượng | * |
Tổng khối lượng ở trạng thái lái xe (kg) | 46000 |
Tải trọng trục (kg) | 10000 × 2 + 13000 × 2 |
Thông số động | * |
Mô hình động cơ | MC11.36-40SC10E360Q4 |
Công suất định mức của động cơ (kw / (r / min)) | 268/1900 265/1900 |
Mô-men xoắn định mức của động cơ (Nm / (r / min)) | 1800 / 1000-14001700/1300 |
Thông số du lịch | * |
Đi du lịch | * |
Tối đatốc độ di chuyển (km / h) | 90 |
Min.tốc độ lái xe ổn định (km / h) | 2,5 ~ 3 |
Quay | * |
Min.đường kính quay (m) | 24 |
Đầu cánh tay Min.đường kính quay (m) | 28.8 |
Tối đalớp(%) | 45 |
Min.giải phóng mặt bằng (mm) | 305 |
Góc tiếp cận (°) | 16 |
Góc khởi hành (°) | 13,5 |
Khoảng cách phanh (m) | ≤10 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km (L) | 40 |
Các thông số hiệu suất chính | * |
Tối đatổng trọng lượng nâng định mức (t) | 75 |
Min.biên độ định mức (m) | 3 |
Tối đa.mômen nâng của cánh tay đòn cơ bản (kN m) | 3175 |
Bán kính quay đuôi bàn xoay (mm) | 4545 |
Outrigger | * |
Chiều dọc (m) | 8,45 |
Ngang (m) | 7,9 (5,6) |
Tối đanâng chiều cao | * |
Cánh tay cơ bản (m) | 12,7 |
Cần chính dài nhất (m) | 48 |
Cần chính dài nhất + cần (m) | 65 |
Cần chính + cần + mở rộng dài nhất | 74 |
Chiều dài bùng nổ | * |
Cánh tay cơ bản (m) | 12.4 |
Cần chính dài nhất (m) | 48 |
Cần + jib chính dài nhất | 65,5 |
Cần chính + cần + phần mở rộng dài nhất (m) | 74,5 |
Làm việc stiểud | * |
Tối đatốc độ quay (r / min) | 2 |
Tốc độ nâng | * |
Cơ cấu nâng chính | 145 |
Cơ chế nâng phụ trợ | 90 |
Thời gian gia hạn bùng nổ | * |
(Các) phần mở rộng đầy đủ | 110 |
Thu nhỏ hoàn toàn | - |
Biên độ thời gian | * |
Toàn bộ thang máy | 55 |
Thả toàn bộ cánh tay | - |
Rút lại Outrigger--nằm ngang | * |
Đặt đồng thời - (các) ngang | 50 |
Đồng thời đóng cửa - (các) chiều ngang | 40 |
Outrigger rút lại-dọc | * |
Đồng thời đặt (các) | 50 |
(Các) nhận đồng thời | 45 |

